Recambios usados Volvo Penta - Componentes de motores marinos asequibles y fiables
Si tienes una embarcación propulsada por un motor Volvo Penta, sabes lo importante que es mantenerla en perfecto funcionamiento. Tanto si te enfrentas a reparaciones como si realizas un mantenimiento rutinario, es esencial encontrar piezas de alta calidad. Aunque los componentes nuevos pueden ser caros, los recambios Volvo Penta de segunda mano ofrecen una excelente alternativa, proporcionando fiabilidad a una fracción del coste.
Ventajas de comprar recambios usados Volvo Penta
Ahorro de costes - Las piezas nuevas de motores marinos pueden ser caras, pero los componentes de segunda mano te permiten ahorrar considerablemente sin sacrificar la calidad.
Calidad OEM - Cuando compras recambios usados Volvo Penta, sigues obteniendo componentes del fabricante de equipos originales (OEM) diseñados específicamente para tu motor.
Sostenibilidad - Optar por piezas reacondicionadas ayuda a reducir los residuos y fomenta el reciclaje, por lo que es una opción respetuosa con el medio ambiente.
Disponibilidad - Algunos modelos Volvo Penta antiguos tienen piezas que ya no se fabrican. Comprar de segunda mano puede ayudarte a encontrar esos componentes difíciles de conseguir.
¿Qué tipos de componentes Volvo Penta de segunda mano hay disponibles?
Nos especializamos en ofrecer una amplia gama de piezas fiables, entre las que se incluyen:
Motores y bloques de motor - Si necesitas un motor completo o sólo un bloque para reconstruir, tenemos opciones disponibles.
Transmisiones - Desde transmisiones externas hasta cajas de cambios, nuestro inventario incluye componentes esenciales para la transmisión.
Piezas del sistema de refrigeración - Las bombas de agua, los intercambiadores de calor y otros elementos de refrigeración son cruciales para la longevidad de tu motor.
Componentes eléctricos: arrancadores, alternadores, sistemas de encendido y mazos de cables forman parte de nuestro stock.
Piezas del sistema de combustible - Inyectores, bombas de combustible y filtros para que tu sistema funcione eficientemente.
¿Dónde comprar recambios Volvo Penta de calidad?
Nos enorgullece ofrecer componentes de la máxima calidad a precios competitivos. Nuestro equipo inspecciona cuidadosamente cada artículo para asegurarse de que cumple nuestros elevados estándares antes de ponerlo a la venta. Además, nuestro personal experto está siempre disponible para ayudarte a encontrar la pieza adecuada para tu modelo de motor específico.
Si buscas piezas de recambio duraderas y rentables, ¡no busques más! Consulta nuestro inventario o ponte en contacto con nosotros para encontrar el componente perfecto para tu embarcación. Deja que te ayudemos a mantener tu motor marino a pleno rendimiento sin arruinarte.
Soporte: Tacos de madera, un gato u otro soporte para debajo del motor.
Guía de bricolaje paso a paso para sustituir un motor Saildrive Volvo Penta Fuelle
Vacía el aceite del Saildrive.
Desenrosca la varilla situada en la parte superior del Saildrive para que el aceite salga más rápidamente.
Evalúa si el Saildrive puede desmontarse con el eje inferior intacto.
Si no es así:
Saca el eje de la carcasa retirando primero el ánodo.
A continuación, desenrosca los dos tornillos de cabeza cilíndrica del alojamiento del cojinete.
Golpea suavemente el alojamiento del cojinete hacia delante y hacia atrás para crear algo de espacio.
Utiliza un destornillador para hacer palanca con cuidado, sin forzar demasiado.
Desconecta el tubo de escape y déjalo a un lado. Haz lo mismo con otros cables y mangueras que puedan obstruir la extracción del Saildrive.
Comprueba si tus cables son lo suficientemente largos como para permitir que el motor avance unos centímetros.
Si no es así:
Desconecta los cables o mangueras que sean demasiado cortos para proporcionar la holgura necesaria.
Para orientarte, consulta los esquemas suministrados: uno para el MS25, 130S, 150S, y otro para el 120S, 110S.
Desconecta los cables del cambio y la manguera del agua de refrigeración como se muestra en las imágenes para tu modelo específico de Saildrive.
Afloja los soportes del motor y desatornilla el Saildrive.
Por experiencia, lo mejor es quitar primero los pernos que sujetan el Saildrive al motor, dejando los pernos de la brida (que sujetan el Saildrive a su bancada) en su sitio para mayor estabilidad durante los pasos iniciales.
Apoya el motor con tacos de madera, un gato u otro material de relleno para proporcionar un punto de apoyo estable.
Adelanta el motor todo lo que puedas. Cuanto más espacio crees, más fácil será el resto del proceso.
Ahora, desenrosca los tornillos que se indicaron en el Paso 4. Una vez retirados, puedes levantar el Saildrive hacia arriba. Es más fácil hacerlo con dos personas para garantizar una manipulación adecuada y la seguridad.
¡Suelta los tornillos!
Paso 8A:
Para el 110S y el 120S-A:
Una vez retirados los tornillos de la pieza de cola, puedes retirar la sección de cola. En este punto, también puedes retirar el fuelle.
Ten cuidado de no perder los tres calzos.
Limpia bien la superficie para la junta y el fuelle.
Montaje:
Instala la junta como estaba originalmente, sin invertirla.
Utiliza Permatex al instalar la junta.
Monta el fuelle con el código del año orientado hacia la junta del Saildrive.
Paso 8B:
Para los modelos 120S-B, 120S-C, 120S-D y MS25:
Después de retirar el tubo de escape, desenrosca los dos tornillos Allen y retira la placa intermedia.
Toma nota de cómo se desmonta todo, ya que debe volver a montarse exactamente igual con los nuevos materiales del kit.
Limpia bien la superficie para la junta y el fuelle.
Instala la junta como estaba originalmente, sin invertirla.
No utilices Permatex ni productos similares.
Monta el fuelle con el código del año orientado hacia la junta del Saildrive.
Paso 9C:
Para el 130S y el 150S:
Después de retirar el tubo de escape, desenrosca los dos tornillos Allen y retira la placa intermedia.
Observa el orden de desmontaje para asegurarte de que todo se vuelve a montar correctamente con los nuevos materiales del kit.
Limpia bien la superficie para la junta y el fuelle.
Instala la junta como estaba originalmente, sin invertirla.
No utilices Permatex ni productos similares.
Monta el fuelle con el código del año orientado hacia la junta del Saildrive.
Vuelve a montarlo todo. Presta mucha atención a cómo estaban colocadas originalmente la junta y las juntas tóricas y vuelve a instalarlas exactamente en la misma orientación, asegurándote de que no estén invertidas.
Este es el orden para apretar los tornillos:
En realidad es bastante sencillo: aprieta los tornillos desde dentro hacia fuera.
Si aún no has vuelto a instalar la placa Saildrive, hazlo ahora. Puedes colocarla fácilmente alrededor de la cola y volver a deslizarla en su sitio.
Vuelve a colocar el Saildrive en el orificio del que se extrajo. Asegúrate de que está bien alineado y bien colocado.
En la imagen, se muestra una configuración para ayudar a alinear los agujeros al reinstalar el Saildrive. Esto se debe a que con el Saildrive Volvo Penta puede ser complicado alinear los agujeros correctamente, lo que puede hacer que el fuelle se deslice.
Alternativamente, con dos personas, una puede colocarse debajo del barco para levantar y sujetar el Saildrive en su sitio, mientras la otra aprieta los tornillos.
Una vez que el Saildrive esté bien colocado, aplica un poco de grasa en el eje del Saildrive para garantizar un funcionamiento suave y evitar el desgaste.
Vuelve a colocar el motor en su posición. Gira el cigüeñal hacia delante y hacia atrás para asegurarte de que el Saildrive se alinea correctamente con las estrías de la placa amortiguadora. Esto puede requerir algo de paciencia.
Una vez alineados, aprieta bien todos los tornillos.
Reinstala todos los cables del cambio, los cables eléctricos, las mangueras de agua de refrigeración y las mangueras de escape. Asegúrate de que todo está bien conectado y correctamente alineado.
Reinstala el eje o sólo el tapón de vaciado.
Si has desmontado el eje, es aconsejable sustituir las juntas dentro y alrededor del alojamiento del cojinete. Inspecciona el eje en busca de desgaste, especialmente alrededor de las juntas, para asegurarte de que no hay signos de daños o desgaste excesivo.
¡Llena tu Saildrive con el aceite correcto! Asegúrate de utilizar el tipo y la cantidad adecuados, tal como se especifica en las directrices del fabricante, para garantizar un funcionamiento y una lubricación correctos.
Vuelve a instalar la pieza final de goma si la has quitado o si está en mal estado.
Enhorabuena, ¡has sustituido con éxito tu Saildrive de abajo!
Preguntas frecuentes:
¿Con qué frecuencia debe sustituirse el fuelle del Saildrive?
Se recomienda sustituirlo cada 7 años o después de unas 500 horas de funcionamiento, lo que ocurra primero.
¿Puedo sustituir el fuelle yo mismo?
Sí, con las herramientas y los conocimientos técnicos adecuados, puedes sustituirlo tú mismo. Sigue atentamente las instrucciones y procede con cautela.
¿Síntomas de un fuelle desgastado?
Agua en el compartimento del motor y posible corrosión alrededor del motor.
Para más información, consulta las directrices del fabricante.
Piezas de recambio frente a piezas originales: ¿Cuál es la mejor opción para el motor de tu barco?
A la hora de mantener o reparar el motor de tu embarcación, una de las decisiones más importantes que tendrás que tomar es si elegir piezas de Equipo Original (EO ) o piezas de recambio. Ambas opciones tienen ventajas, pero conocer sus diferencias te ayudará a tomar la mejor decisión para tu motor… y para tu presupuesto.
En MPS, estamos especializados en piezas de recambio de alta calidad que proporcionan un rendimiento excelente a una fracción del coste de las piezas de Equipo Original. En esta guía, desglosaremos los pros y los contras de cada opción y explicaremos por qué las piezas de recambio son a menudo la opción más inteligente.
¿Qué son las piezas originales?
Las piezas de Equipo Original (EO ) son fabricadas por la misma empresa que fabricó el motor de tu embarcación. Son las piezas oficiales diseñadas específicamente para tu modelo de motor, con marcas como Volvo Penta, Perkins y Yanmar.
✔ Ventajas de las piezas originales:
Ajuste y compatibilidad garantizados - Las piezas de Equipo Original se fabrican precisamente para tu modelo de motor.
Fiabilidad del fabricante - Como proceden directamente del fabricante del motor, cumplen estrictas normas de calidad.
❌ Desventajas de las piezas originales:
Coste más elevado - Las piezas de Equipo Original son significativamente más caras, a menudo un 40-60% más caras que las alternativas del mercado de recambios.
Disponibilidad limitada - Algunas piezas de Equipo Original para motores antiguos son difíciles -o imposibles- de encontrar.
Coste de marca superior - Muchas piezas de Equipo Original son producidas por los mismos fabricantes que hacen piezas de recambio, pero tienen un precio superior simplemente por la marca.
¿Qué son las piezas de recambio?
Las piezas de recambio son fabricadas por terceros y están diseñadas para funcionar exactamente igual que las piezas de Equipo Original, a veces incluso superando los estándares de Equipo Original. ¿La diferencia clave? No llevan el logotipo del fabricante original del motor, lo que permite un precio más competitivo.
En MPS ofrecemos dos tipos de piezas de recambio:
Recambios de marca - Fabricados por marcas de renombre como Bosch, Gates y Perkins, pero compatibles con múltiples marcas de motores, como Volvo Penta.
Piezas de recambio sin marca - Fabricadas específicamente para MPS para cumplir o superar los estándares de calidad de los equipos originales, ofreciendo una relación calidad-precio superior.
Por qué las piezas de recambio son la mejor opción
✅ Ahorro significativo de costes sin sacrificar la calidad
Las piezas de recambio suelen costar entre un 40 y un 60% menos que las piezas originales, lo que las convierte en la opción preferida de los propietarios de embarcaciones preocupados por el presupuesto. En MPS probamos rigurosamente nuestras piezas para asegurarnos de que cumplen las normas de calidad más exigentes, paraque ahorres dinero sin comprometer el rendimiento.
✅ Fiabilidad y rendimiento probados
Muchas piezas de recambio proceden de los mismos fabricantes que suministran a las marcas de Equipo Original, lo que significa que la calidad es prácticamente idéntica. Algunos fabricantes de terceros incluso mejoran los diseños de los equipos originales, haciendo que sus versiones posventa sean más duraderas y eficientes.
✅ Disponibilidad para motores antiguos
Si tienes una embarcación antigua, encontrar piezas de Equipo Original puede ser un reto, ya que los fabricantes interrumpen la producción. Las piezas del mercado de recambios te garantizan que tu embarcación seguirá funcionando sin problemas durante muchos años.
Mitos comunes sobre las piezas de recambio
❌ “Las piezas de recambio no son tan fiables como las de equipo original”.
Muchas piezas de recambio cumplen o superan las especificaciones del Equipo Original. De hecho, algunos fabricantes de recambios producen piezas para marcas de Equipo Original, lo que significa que la única diferencia es la etiqueta y el precio.
En MPS, ofrecemos una garantía de 12 meses en todas nuestras piezas de recambio, para que puedas comprar con confianza.
❌ “Utilizar piezas de recambio anula la garantía de mi motor”.
Si tu motor aún está en garantía, comprueba las condiciones del fabricante. En muchos casos, el uso de piezas de recambio de alta calidad no anula la garantía, sobre todosi cumplen las normas del equipo original.
Confirma siempre con tu fabricante antes de sustituir piezas durante el periodo de garantía.
¿Cuándo debes elegir recambios originales?
Aunque las piezas de recambio son la mejor opción en la mayoría de los casos, hay algunas situaciones en las que las piezas de equipo original pueden ser preferibles:
✔ Piezas especializadas o patentadas - Si tu motor requiere piezas muy especializadas (por ejemplo, módulos de control electrónico), las piezas de Equipo Original pueden ser la opción más segura.
✔ Consideraciones sobre la garantía - Si tu motor está en garantía inicial, y es necesario utilizar piezas de Equipo Original para la cobertura, tiene sentido seguir con el Equipo Original por ahora.
✔ Preferencia personal - Algunos propietarios de embarcaciones simplemente se sienten más cómodos utilizando piezas de marca del fabricante. Si esa tranquilidad te compensa el coste adicional, el Equipo Original puede ser la elección correcta.
Conclusión: Las piezas de recambio ofrecen el mejor equilibrio entre calidad y coste
Para la mayoría de los propietarios de embarcaciones, las piezas de recambio son la opción más inteligente, ya que ofrecenun equilibrio entre alto rendimiento, durabilidad y ahorro de costes. En MPS ofrecemos una amplia gama de piezas de recambio diseñadas para que el motor de tu embarcación funcione a la perfección sin arruinarte.
Tanto si necesitas un juego de juntas, una bomba de agua bruta o un kit de revisión completo, te tenemos cubierto.
Al elegir piezas de recambio de MPS, ahorrarás dinero, disfrutarás de componentes de alta calidad y mantendrás tu embarcación en las mejores condiciones durante años. ????⚙️
Ser propietario de un motor Volvo Penta conlleva el orgullo de disponer de una potente pieza de maquinaria. Para mantener esta joya tecnológica en las mejores condiciones, es de suma importancia realizar un mantenimiento regular. En esta entrada del blog, te daremos consejos esenciales para el mantenimiento de tu motor Volvo Penta, para que puedas controlar su rendimiento óptimo.
La importancia del mantenimiento de Volvo Penta
Cuidar regularmente tu motor Volvo Penta aporta numerosas ventajas. A continuación te explicamos por qué el mantenimiento es crucial:
Mayor rendimiento: El mantenimiento regular garantiza que tu motor rinda al máximo, con mejor aceleración, mayor eficiencia de combustible y menos posibilidades de averías.
Mayor vida útil: Prestando atención a los componentes, líquidos y filtros esenciales, puedes prolongar significativamente la vida de tu motor y minimizar las costosas reparaciones.
Fiabilidad y seguridad: Un motor bien mantenido garantiza fiabilidad y seguridad, proporcionando tranquilidad en los momentos críticos en el agua.
Mantenimiento esencial de tu motor Volvo Penta
Profundicemos ahora en las principales tareas de mantenimiento que puedes realizar tú mismo para mantener tu motor Volvo Penta en condiciones óptimas:
Aceite de motor y filtros: Sustituir regularmente el aceite y los filtros del motor es crucial para garantizar una lubricación y protección adecuadas. Controla continuamente los niveles de aceite y sigue las directrices del fabricante sobre el tipo de aceite y los intervalos de sustitución. No olvides sustituir los filtros de aceite.
Sistema de refrigeración: Para evitar el sobrecalentamiento, es esencial que el sistema de refrigeración de tu motor funcione perfectamente. Vigila los niveles de refrigerante y comprueba posibles fugas. Limpia la entrada de agua de mar si es necesario e inspecciona las mangueras y abrazaderas en busca de desgaste.
Sistema de combustible: Un sistema de combustible eficiente es crucial para un rendimiento óptimo. Inspecciona regularmente el suministro de combustible, los filtros de combustible y los inyectores. Sustituye los filtros de combustible cuando sea necesario y asegúrate de que no haya obstrucciones que impidan el flujo de combustible.
Sistema eléctrico: El sistema eléctrico de tu motor es su columna vertebral. Evalúa periódicamente el estado de la batería, mantén las conexiones limpias y seguras, y comprueba las bujías, sustituyéndolas si es necesario.
Sistema de propulsión: Examina los componentes del sistema de propulsión, incluidos el eje de la hélice, la caja de cambios y el eje de transmisión, para detectar signos de desgaste, daños o fugas. Lubrica las juntas del eje de la hélice según sea necesario y asegúrate de que están bien alineadas.
Lubricación y grasa: La lubricación adecuada de las piezas móviles es vital. Utiliza los lubricantes y grasas recomendados en los puntos especificados, como cojinetes y puntos de giro. Sigue siempre las recomendaciones del fabricante sobre el tipo de lubricante y los intervalos de lubricación.
Recuerda consultar el manual de tu motor Volvo Penta para obtener instrucciones completas y programas de mantenimiento. Si realizas un mantenimiento regular y sigues los procedimientos correctos, te asegurarás de que tu motor Volvo Penta siga siendo fiable y rinda al máximo.
Si alguna vez dudas de tus habilidades o te encuentras con problemas complejos, es aconsejable que solicites ayuda a un mecánico certificado Volvo Penta. La salud de tu motor merece recibir la orientación de un experto cuando sea necesario.
Sustituir un impulsor es una parte vital del mantenimiento de una embarcación. Afortunadamente, suele ser sencillo.
¿Por qué es importante un Impeller?
El impulsor, un componente de goma flexible, hace circular el agua de refrigeración para evitar el sobrecalentamiento del motor. Las revisiones periódicas y la sustitución a tiempo son cruciales para evitar daños en el motor.
¿Cuándo debes sustituirlo?
Sustituye el impulsor cada año o después de 100-200 horas de funcionamiento, especialmente en agua salada o sucia. Busca signos de desgaste, como piezas de goma faltantes o hinchazón debida a reacciones químicas.
¡Un mantenimiento regular garantiza un rendimiento seguro y eficiente del motor!
Problemas comunes Impeller
Cuchillas desgastadas: Flujo de agua reducido y refrigeración inconsistente.
Impeller roto : Puede causar daños graves al motor debido a los bloqueos.
Instalación incorrecta: Asegúrate de que el sentido de giro es el correcto.
¡Un mantenimiento regular es clave para alargar la vida del motor y evitar costosas reparaciones!
Guía paso a paso: Sustitución de un Impeller
Cierra la válvula de agua: Evita que entre agua en el motor durante la sustitución.
Localiza la carcasa de la bomba: Normalmente en la parte delantera del motor; sigue las mangueras del sistema de refrigeración si es necesario.
Abre la carcasa: Desenrosca la tapa, espera un poco de agua y retira con cuidado la junta.
Quitar el viejo Impeller: Ten en cuenta el sentido de giro y utiliza un extractor o unos alicates para no dañarlo.
Inspecciona si hay restos: Elimina los restos de goma para evitar atascos.
Instala el nuevo Impeller: Lubrícalo con vaselina, alinéalo correctamente y engrasa la carcasa.
Vuelve a montar: Vuelve a colocar la junta y atornilla bien la carcasa.
Prueba el sistema: Abre la válvula, arranca el motor y comprueba si sale agua por el tubo de escape.
Elegir bien Impeller
Identifica la marca y el número de modelo de tu bomba.
Selecciona los materiales en función de su uso:
Neopreno: Para refrigeración en agua dulce o salada.
De nitrilo: Para bombas de achique y aguas aceitosas o contaminadas.
Poliuretano: Para bombas de lastre en aplicaciones intensivas.
Encarga a Marinepartsystem impellers originales para obtener calidad y fiabilidad. ¡Contacta con nosotros para que te asesoremos!
Volvo P enta es mundialmente reconocida por sus motores marinos y sistemas de propulsión de alta calidad. Como orgulloso propietario de un barco con un motor Volvo P enta, sabes que el rendimiento de tu embarcación depende de la calidad de las piezas que utilices. Tanto si buscas piezas nuevas, reacondicionadas o usadas, MarinePartSystem es tu ventanilla única para todo lo relacionado con Volvo Penta. En este artículo, exploraremos las ventajas de cada tipo de recambio y demostraremos por qué MarinePartSystem es la mejor opción para tus necesidades.
Nuevos Recambios Volvo Penta
Las piezas nuevas suelen ser la primera opción para los propietarios de embarcaciones que desean la máxima fiabilidad y rendimiento. Las piezas nuevas Volvo Penta proceden directamente del fabricante y cumplen las normas de calidad más exigentes. He aquí algunas razones por las que deberías considerar la compra de piezas nuevas en MarinePartSystem:
Calidad y fiabilidad: Las piezas nuevas ofrecen un rendimiento y una fiabilidad óptimos, lo que te permite lanzarte al agua con tranquilidad.
Garantía: La mayoría de las piezas nuevas tienen garantía, para que estés cubierto en caso de problemas inesperados.
Recambios reacondicionados Volvo Penta
Las piezas reacondicionadas/usadas son una opción excelente para los propietarios de embarcaciones que buscan ahorrar costes sin renunciar a la calidad. En MarinePartSystem, las piezas reacondicionadas/usadas se inspeccionan, reparan y comprueban minuciosamente antes de venderlas. Estas son algunas de las ventajas de las piezas reacondicionadas/usadas:
Ahorro de costes: Las piezas reacondicionadas suelen ser bastante más baratas que las nuevas, sin sacrificar la calidad ni el rendimiento.
Respetuoso con el medio ambiente: Al utilizar piezas reacondicionadas, contribuyes a una industria naval más sostenible fomentando el reciclaje y la reutilización.
Recambios usados Volvo Penta
Las piezas usadas pueden ser una opción económica para los propietarios de embarcaciones con fondos limitados. En MarinePartSystem, las piezas usadas se inspeccionan y seleccionan cuidadosamente para garantizar que siguen ofreciendo un rendimiento fiable. Entre las ventajas de las piezas usadas se incluyen:
Disponibilidad: Para modelos antiguos o piezas raras, las piezas usadas pueden ser la única opción práctica.
¿Por qué MarinePartSystem?
MarinePartSystem es el destino ideal para todos los recambios Volvo Penta, independientemente de tu presupuesto o necesidades. Aquí tienes algunas razones por las que deberías elegirnos:
Experiencia: Nuestro personal experto tiene un profundo conocimiento de los motores Volvo Penta y puede ayudarte a encontrar las piezas adecuadas.
Calidad y fiabilidad: Garantizamos la calidad de nuestras piezas, ya sean nuevas, reacondicionadas o usadas.
Asequibilidad: Nuestros precios competitivos garantizan que siempre obtengas valor por tu dinero.
Conciencia medioambiental: En MarinePartSystem, nos esforzamos por la sostenibilidad promoviendo las piezas reacondicionadas y usadas.
Conclusión
Tanto si buscas piezas Volvo Penta nuevas, reacondicionadas o usadas, MarinePartSystem te cubre. Entendemos que cada propietario de una embarcación tiene necesidades únicas y nuestro objetivo es proporcionar piezas de alta calidad que satisfagan esas necesidades. Confía en nosotros por la mejor calidad, experiencia y precios del sector, para que puedas salir al agua con confianza sabiendo que tu motor rinde al máximo.
Ponte en contacto con MarinePartSystem hoy mismo y descubre cómo podemos ayudarte con todas tus necesidades de recambios Volvo Penta.
