Hoe vervang ik een Volvo Penta Saildrive Bellow: Doe-Het-Zelf Gids
De balg van de Volvo Penta saildrive is een van de belangrijkste rubberen afdichtingen van een saildrive-installatie. Hij dicht de opening af tussen de saildrive en de romp. Als de balg het begeeft, kan er snel water in de boot komen.
Volvo Penta adviseert om de balg van de saildrive om de 7 jaar te vervangen. Zelfs als het rubber er aan de buitenkant nog goed uitziet, kunnen ouderdom, zout water, olie, druk en motorbewegingen het materiaal na verloop van tijd verzwakken.
Deze klus moet worden uitgevoerd met de boot uit het water. Als je niet zeker bent van het ondersteunen van de motor, het verwijderen van de saildrive of het controleren van de asafdichtingen, gebruik dan een scheepsmonteur.
Wat je nodig hebt
- Dopsleutelset, schroevendraaiers en inbussleutelset
- Momentsleutel
- Loctite of afdichtmiddel waar gespecificeerd
- Houten blokken, krik of goede motorsteun
- OEM of aftermarket Volvo Penta balgkit van hoge kwaliteit
- Nieuwe saildrive-olie als de olie is afgetapt
Onderdelen die u mogelijk nodig hebt voor deze klus
-
Saildrive Bellow Kit
Kies tussen de originele Volvo Penta kit of een hoogwaardig aftermarket alternatief.
OEM Volvo Penta Saildrive Bellow Kit 21389074
Aftermarket Volvo Penta Saildrive Bellow Kit -
Schroefaskeerring
Vervang deze als de olie van de saildrive melkachtig is, als er water in de olie is gekomen of als de oude keerring versleten is.
Volvo Penta Saildrive Schroefaskeerring 3593663 -
Speedi Sleeve
Gebruik deze als de schroefas een versleten groef heeft waar de afdichting loopt. Een nieuwe afdichting op een gegroefde as kan nog steeds lekken.
Schroefas Speedi Sleeve voor Volvo Penta 120 / 130 / 150 Saildrives
Stap-voor-Stap handleiding voor het vervangen van een Volvo Penta Saildrive Bellow
1. Laat de olie uit de Saildrive lopen
Laat de olie uit de saildrive lopen.
Draai de peilstok bovenop de saildrive los om de olie er sneller uit te laten lopen.
Controleer de toestand van de olie. Als de olie melkachtig is, is er water in de saildrive gekomen en moet de schroefaskeerring worden vervangen.
Beoordeel of de saildrive kan worden verwijderd terwijl de onderste as nog is geïnstalleerd. Als er niet genoeg speling is, verwijder dan eerst de as uit de behuizing.
Als de olie van de aandrijving melkachtig is, vervang dan de schroefaskeerring. Als de as een versleten lijn of groef heeft op de plaats waar de afdichting loopt, installeer dan een Speedi Sleeve voordat deze weer in elkaar wordt gezet.
2. Verwijder indien nodig de onderste as
Als de saildrive niet kan worden verwijderd met de onderste as geïnstalleerd, verwijder dan de as uit het lagerhuis. Verwijder eerst de anode en draai dan de twee inbusbouten van het lagerhuis los.
Tik het lagerhuis zachtjes heen en weer om ruimte te maken. Gebruik indien nodig voorzichtig een schroevendraaier, maar gebruik niet te veel kracht. Voorkom beschadiging van de aluminium behuizing of afdichtingsvlakken.
3. Uitlaatslang, kabels en slangen losmaken
Maak de uitlaatslang los en leg deze opzij.
Koppel kabels en slangen los of verplaats ze als ze het verwijderen van de saildrive kunnen belemmeren of als ze verhinderen dat de motor naar voren beweegt.
Controleer of je kabels en slangen lang genoeg zijn om de motor een paar centimeter naar voren te laten bewegen. Zo niet, maak ze dan eerst los.
4. Controleer het juiste Saildrive-schema
Gebruik het juiste diagram voor uw saildrive-model. De procedure verschilt licht tussen 110S, 120S, 130S, 150S en MS25 saildrives.
Maak voor het demonteren foto’s van je eigen opstelling. Dit maakt de hermontage veel eenvoudiger.
5. Koppel de schakelkabels en koelwaterslang los.
Koppel de schakelkabels en koelwaterslang los zoals afgebeeld voor je specifieke saildrive-model.
Zorg ervoor dat er niets meer vastzit dat kan worden strakgetrokken wanneer de motor of saildrive wordt verplaatst.
6. Motorsteunen losmaken en Saildrive losbouten
Maak de motorsteunen los en schroef de saildrive los.
Meestal is het het beste om eerst de bouten te verwijderen waarmee de saildrive aan de motor is bevestigd, terwijl je de flensbouten waarmee de saildrive aan het bed is bevestigd op hun plaats laat voor stabiliteit tijdens de eerste stappen.
7. Steun de motor en zet hem in beweging
Ondersteun de motor met houten blokken, een krik of geschikte hefapparatuur.
Schuif de motor zo ver mogelijk naar voren. Hoe meer ruimte je creëert, hoe gemakkelijker je de saildrive kunt verwijderen en de balg kunt vervangen.
8. Til de saildrive omhoog
Verwijder nu de resterende bouten en til de saildrive omhoog.
Dit is het gemakkelijkst en veiligst met twee personen. Laat de saildrive niet aan de balg of aan verbonden onderdelen hangen.
9. Maak de bouten los
Draai de bouten voorzichtig los en houd alle onderdelen bij elkaar.
Maak foto’s tijdens het demonteren zodat je de onderdelen in dezelfde volgorde weer kunt monteren.
10A. Voor 110S en 120S-A Saildrives
Voor de 110S en 120S-A verwijder je het staartstuk nadat de bouten zijn verwijderd. Je kunt dan de oude balg verwijderen.
Zorg ervoor dat u de drie vulringen niet verliest.
Reinig de pakking en de balgoppervlakken grondig.
Installeer de pakking in dezelfde richting als voorheen. Niet omkeren.
Gebruik Permatex bij het installeren van de pakking.
Monteer de balg met de jaarcode naar de saildrive-afdichting gericht.
10B. Voor 120S-B, 120S-C, 120S-D en MS25 Saildrives
Draai na het verwijderen van het staartstuk de twee inbusbouten los en verwijder de tussenplaat.
Let precies op hoe alles is gedemonteerd. Het moet op dezelfde manier weer in elkaar worden gezet met de nieuwe materialen uit de kit.
Reinig de pakking en de balgoppervlakken grondig.
Installeer de pakking in dezelfde richting als voorheen. Niet omkeren.
Gebruik geen Permatex of soortgelijke producten op deze modellen.
Monteer de balg met de jaarcode naar de saildrive-afdichting gericht.
10C. Voor 130S en 150S Saildrives
Draai na het verwijderen van het staartstuk de twee inbusbouten los en verwijder de tussenplaat.
Houd de demontagevolgorde bij zodat alles weer correct gemonteerd kan worden met de nieuwe kitmaterialen.
Reinig de pakking en de balgoppervlakken grondig.
Installeer de pakking in dezelfde richting als voorheen. Niet omkeren.
Gebruik geen Permatex of soortgelijke producten op deze modellen.
Monteer de balg met de jaarcode naar de saildrive-afdichting gericht.
11. Zet de pakking en O-ringen weer in elkaar
Zet alles weer zorgvuldig in elkaar.
Let goed op hoe de pakking en O-ringen oorspronkelijk geplaatst waren. Installeer ze opnieuw in exact dezelfde richting en zorg ervoor dat ze niet gedraaid of omgekeerd zitten.
12. Draai de bouten in de juiste volgorde vast
Draai de bouten van binnen naar buiten vast.
Gebruik de juiste koppelwaarden uit het Volvo Penta werkplaatshandboek voor uw specifieke model saildrive.
13. Herinstalleer de plaat van de saildrive
Als je de saildriveplaat nog niet hebt teruggeplaatst, doe dat dan nu.
Je kunt het rond het staartgedeelte plaatsen en het weer op zijn plaats schuiven.
14. Plaats de saildrive terug in de rompopening
Plaats de saildrive terug in de opening waaruit deze was verwijderd.
Zorg ervoor dat het goed is uitgelijnd en stevig is geplaatst voordat je alles vastdraait.
15. Lijn de gaten correct uit
De afbeelding toont een opstelling die helpt bij het uitlijnen van de gaten bij het opnieuw installeren van de saildrive.
Dit kan lastig zijn omdat de balg kan wegglijden bij het positioneren van de saildrive.
Een andere optie is om met twee personen te werken: één persoon houdt de saildrive van onder de boot vast terwijl de andere persoon de bouten van binnenuit vastdraait.
16. Smeer de as vóór de montage
Breng vet aan op de as als de saildrive goed op zijn plaats zit.
Dit helpt bij een soepele montage en vermindert slijtage tijdens de installatie.
17. Schuif de motor terug in positie
Schuif de motor terug in positie.
Draai de krukas iets heen en weer om de saildrive uit te lijnen met de splines van de demperplaat. Dit kan wat geduld vergen.
Draai na het uitlijnen alle bouten stevig vast volgens de juiste specificatie.
18. Slangen, kabels en uitlaat weer aansluiten
Sluit de schakelkabels, elektrische kabels, koelwaterslangen en uitlaatslang weer aan.
Zorg ervoor dat alles goed is aangesloten, goed is geleid en niet onder spanning staat.
19. Breng de as of aftapplug weer aan
Plaats de as of de aftapplug terug, afhankelijk van wat je hebt verwijderd.
Als je de as hebt verwijderd, is het raadzaam om de afdichtingen in en rond het lagerhuis te vervangen.
Controleer de as op slijtage, vooral waar de afdichtingen lopen. Als er een groef is, gebruik dan een Speedi Sleeve.
20. Vul de Saildrive met de juiste olie
Vul de saildrive met de juiste olie.
Gebruik het type en de hoeveelheid olie die voor uw model saildrive is voorgeschreven. Controleer na het vullen het oliepeil opnieuw na een korte periode.
21. Installeer het laatste rubberen onderdeel opnieuw
Installeer het laatste rubberen onderdeel opnieuw als je het hebt verwijderd of als het in slechte staat is.
Controleer of alles goed vastzit voordat u de boot te water laat.
Controleer de balgpositie, de klempositie, het oliepeil van de saildrive, de asafdichting, de werking van de versnellingsbak, de slangen, kabels en alle bevestigingsmiddelen. Inspecteer het gebied rond de saildrive na de tewaterlating onmiddellijk op lekkage.
OEM of aftermarket balgkit?
Je kunt de originele Volvo Penta saildrive balgkit gebruiken of een aftermarket kit van hoge kwaliteit. De OEM-kit is de originele optie van Volvo Penta. De aftermarket kit is een betaalbaarder alternatief voor dezelfde saildrive toepassing.
Controleer altijd het saildrive-model en onderdeelnummer voordat u bestelt. Als je het niet zeker weet, neem dan contact met ons op met je motormodel, saildrive-model of oude onderdeelnummer.
Saildrive balgkit nodig?
Wij leveren OEM en hoogwaardige aftermarket Volvo Penta saildrive balgkits, plus schroefaskeerringen en Speedi Sleeves voor gangbare Volvo Penta saildrives.
FAQs
Hoe vaak moet de balg van een Volvo Penta saildrive worden vervangen?
Volvo Penta adviseert om de balg van de saildrive om de 7 jaar te vervangen.
Kan ik de balg van de saildrive zelf vervangen?
Ja, als je het juiste gereedschap hebt, genoeg technische ervaring en een veilige manier om de motor te ondersteunen of te verplaatsen. Als je niet zeker bent, schakel dan een scheepsmonteur in.
Moet ik tegelijkertijd de schroefaskeerring vervangen?
Als de olie van de aandrijving melkachtig is, als er water in de olie is gekomen of als de afdichting oud is, moet de schroefaskeerring worden vervangen.
Wanneer heb ik een Speedi Sleeve nodig?
Je hebt een Speedi Sleeve nodig als de schroefas een versleten groef heeft waar de asafdichting loopt. Het is mogelijk dat een nieuwe afdichting niet goed afdicht op een beschadigd asoppervlak.
Kan de balg worden vervangen terwijl de boot in het water ligt?
Nee. De boot moet uit het water zijn voordat de balg van de saildrive wordt vervangen.
Geef een reactie