{"id":12609,"date":"2025-02-21T16:01:46","date_gmt":"2025-02-21T16:01:46","guid":{"rendered":"https:\/\/marinepartsystem.com\/wechsel-des-getriebeoels-bei-einem-innenbordmotor\/"},"modified":"2025-08-29T14:14:51","modified_gmt":"2025-08-29T14:14:51","slug":"wechsel-des-getriebeoels-bei-einem-innenbordmotor__trashed","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wp.marinepartsystem.com\/de\/wechsel-des-getriebeoels-bei-einem-innenbordmotor__trashed\/","title":{"rendered":"Wechsel des Getriebe\u00f6ls bei einem Innenbordmotor"},"content":{"rendered":"<figure style=\"margin: 0; position: relative;\"><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; width: 600px; height: auto; border: 1px solid #ccc; border-radius: 6px; transition: transform 0.3s ease;\" src=\"https:\/\/wp.marinepartsystem.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Volvo-Penta-ATF-Transmission-Oil-Dexron-III-23909465.jpg\" alt=\"\u00d6lwechsel bei Innenbord-Getrieben\"><figcaption style=\"font-size: 14px; color: #555; margin-top: 8px;\"><a style=\"color: #006699; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/wp.marinepartsystem.com\/de\/produkt-kategorie\/ersatzteile-fur-motoren\/ole-flussigkeiten\/getriebeol\/\">Siehe unsere Getriebe\u00f6le<\/a><\/figcaption><\/figure>\n<h2 style=\"color: #004578; font-size: 24px; border-bottom: 2px solid #ccc; padding-bottom: 10px;\">Einf\u00fchrung<\/h2>\n<p>Das Getriebe\u00f6l Ihres Innenbordmotors frisch zu halten, ist entscheidend f\u00fcr eine reibungslose Leistung und die Vermeidung gro\u00dfer Reparaturen. Dieser Leitfaden f\u00fchrt Sie Schritt f\u00fcr Schritt durch den Prozess! <\/p>\n<details style=\"margin-top: 20px; border: 1px solid #ccc; border-radius: 6px; padding: 10px;\">\n<summary style=\"font-size: 18px; color: #006699; cursor: pointer;\">\ud83d\udee0\ufe0f Ben\u00f6tigte Werkzeuge und Materialien<\/summary>\n<ul style=\"margin-left: 20px; padding-left: 0; margin-top: 10px;\">\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Ersatz-Getriebe\u00f6l (pr\u00fcfen Sie Ihr Handbuch)<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">\u00d6labsaugpumpe (manuell oder elektrisch)<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Trichter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Beh\u00e4lter f\u00fcr Alt\u00f6l<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Saubere Lappen<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Schraubenschl\u00fcssel (falls erforderlich f\u00fcr Ablassschraube)<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Neuer Getriebe\u00f6lfilter (falls zutreffend)<\/li>\n<\/ul>\n<\/details>\n<h3 style=\"color: #006699; font-size: 20px; margin-top: 40px;\">\ud83d\udccb Schritt-f\u00fcr-Schritt-Prozess<\/h3>\n<h4 style=\"color: #006699; font-size: 18px; margin-top: 20px;\">1. Lassen Sie den Motor warmlaufen<\/h4>\n<p>Lassen Sie den Motor ein paar Minuten laufen, um das \u00d6l zu erw\u00e4rmen (optional, aber es hilft bei der Extraktion).<\/p>\n<h4 style=\"color: #006699; font-size: 18px; margin-top: 20px;\">2. Lokalisieren Sie die F\u00fcll- und Ablasspunkte<\/h4>\n<p>Schauen Sie in Ihrem Handbuch nach dem Peilstab, der Einf\u00fcll\u00f6ffnung und der Ablassschraube. Einige verwenden eine Abzugspumpe \u00fcber den Peilstabschlauch. <\/p>\n<h4 style=\"color: #006699; font-size: 18px; margin-top: 20px;\">3. Das alte \u00d6l absaugen<\/h4>\n<ul style=\"margin-left: 20px; padding-left: 0;\">\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Stellen Sie einen Beh\u00e4lter mit einem Ablassstopfen darunter und entfernen Sie ihn zum Ablassen.<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Ohne Stopfen verwenden Sie eine Abzugspumpe durch den Peilstab.<\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"color: #006699; font-size: 18px; margin-top: 20px;\">4. Pr\u00fcfen Sie auf Verunreinigungen<\/h4>\n<p>Achten Sie auf Metallsp\u00e4ne, Wasser oder einen verbrannten Geruch im alten \u00d6l. M\u00f6glicherweise ist eine genauere \u00dcberpr\u00fcfung erforderlich. <\/p>\n<h4 style=\"color: #006699; font-size: 18px; margin-top: 20px;\">5. Ersetzen Sie den \u00d6lfilter (falls erforderlich)<\/h4>\n<p>Einige Getriebe verf\u00fcgen \u00fcber einen Filter - siehe Ihr Handbuch f\u00fcr Details zum Austausch.<\/p>\n<h4 style=\"color: #006699; font-size: 18px; margin-top: 20px;\">6. F\u00fcllen Sie neues \u00d6l ein<\/h4>\n<ul style=\"margin-left: 20px; padding-left: 0;\">\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Verwenden Sie einen Trichter, um die richtige \u00d6lsorte und -menge hinzuzuf\u00fcgen.<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">F\u00fcllen Sie nicht zu viel ein - pr\u00fcfen Sie den F\u00fcllstand am Peilstab.<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\"><a style=\"color: #006699; text-decoration: underline;\" href=\"https:\/\/wp.marinepartsystem.com\/de\/produkt-kategorie\/ersatzteile-fur-motoren\/ole-flussigkeiten\/getriebeol\/\"><strong><mark style=\"background-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">Kaufen Sie Ihr \u00d6l hier<\/mark><\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h4 style=\"color: #006699; font-size: 18px; margin-top: 20px;\">7. Ausf\u00fchren &amp; F\u00fcllst\u00e4nde pr\u00fcfen<\/h4>\n<p>Lassen Sie den Motor ein paar Minuten im Leerlauf laufen und f\u00fcllen Sie dann bei Bedarf \u00d6l nach.<\/p>\n<h4 style=\"color: #006699; font-size: 18px; margin-top: 20px;\">8. Auf Lecks untersuchen<\/h4>\n<p>Pr\u00fcfen Sie die Ablassschraube und den Einf\u00fclldeckel auf eventuelle Undichtigkeiten.<\/p>\n<h4 style=\"color: #006699; font-size: 18px; margin-top: 20px;\">9. Entsorgen Sie Alt\u00f6l<\/h4>\n<p>Bringen Sie Alt\u00f6l zur ordnungsgem\u00e4\u00dfen Entsorgung zu einem Recycling-Center.<\/p>\n<h3 style=\"color: #006699; font-size: 20px; margin-top: 40px;\">\ud83c\udf0a Beliebte Marine-Innenbordgetriebe<\/h3>\n<p>Sehen Sie sich diese g\u00e4ngigen Getriebe an:<\/p>\n<ul style=\"margin-left: 20px; padding-left: 0;\">\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\"><strong>Hurth (ZF)<\/strong><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\"><strong>Volvo Penta IPS<\/strong><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\"><strong>Zwillingsscheibe<\/strong><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\"><strong>PRM<\/strong><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\"><strong>Technodrive (TMC)<\/strong><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\"><strong>Borg Warner Velvet Drive<\/strong><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\"><strong>Yanmar<\/strong><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\"><strong>Masson Marine<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<details style=\"margin-top: 20px; border: 1px solid #ccc; border-radius: 6px; padding: 10px;\">\n<summary style=\"font-size: 18px; color: #006699; cursor: pointer;\">\ud83d\udca1 Letzte Tipps<\/summary>\n<ul style=\"margin-left: 20px; padding-left: 0; margin-top: 10px;\">\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Pr\u00fcfen Sie Ihr Handbuch auf spezifische Anweisungen und die \u00d6lsorte.<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Untersuchen Sie das \u00d6l regelm\u00e4\u00dfig auf Verf\u00e4rbungen oder Verschmutzungen.<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Wenn die G\u00e4nge durchrutschen oder Ger\u00e4usche machen, lassen Sie das Getriebe \u00fcberpr\u00fcfen.<\/li>\n<\/ul>\n<\/details>\n<p>Befolgen Sie diese Schritte, damit Ihr Getriebe jahrelang gut l\u00e4uft!<\/p>\n<h3 style=\"color: #006699; font-size: 20px; margin-top: 40px;\">\ud83d\udccb \u00d6larten nach Getriebe<\/h3>\n<ul style=\"margin-left: 20px; padding-left: 0;\">\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\"><strong>Kanzaki (Yanmar)<\/strong><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KBW10E ATF \u00d6l 0.7 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KBW20 ATF \u00d6l 1.2 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KBW20-1 ATF-\u00d6l 1,2 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KBW21 ATF \u00d6l 1.2 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KM2P Gleiches \u00d6l wie der Motor 0,3 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KM3A-1 Gleiches \u00d6l wie der Motor 0,45 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KM3P Gleiches \u00d6l wie der Motor 0,35 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KM3P4 Gleiches \u00d6l wie der Motor 0,35 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KM35P Gleiches \u00d6l wie der Motor<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KM35A Gleiches \u00d6l wie der Motor<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KM35A2 Gleiches \u00d6l wie der Motor<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KM3V SEA 30 Motor\u00f6l 0,8 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KM4A SEA 30 Motor\u00f6l oder gleiches \u00d6l wie der Motor 1,3 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KM4A1 SEA 30 Motor\u00f6l oder gleiches \u00d6l wie der Motor 1,3 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">ZF 30 M ATF<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KM5A SEA 30HD \u00d6l 2.1 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KMH4A Hydraulik\u00f6l 2,0 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KMH6A Hydraulik\u00f6l 4,0 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">KMH6A1 Hydraulik\u00f6l 4,0 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">SD20 SAE 80W90 Getriebe\u00f6l (au\u00dfer GM1 Motor) 2,2 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">SD31 SAE 80W90 Getriebe\u00f6l (au\u00dfer GM1 Motor) 2,2 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">SD40 Quicksilver Hochleistungs-Getriebe\u00f6l 1,8+ Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">SD40-T Quicksilver Hochleistungs-Getriebe\u00f6l 2.1+ Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">YX-70 Hydraulik\u00f6l 5,0 Liter<\/li>\n<\/ul>\n<ul style=\"margin-left: 20px; padding-left: 0;\">\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\"><strong>Bukh<\/strong><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Bukh Saildrive DV10LSME Hypoidgetriebe\u00f6l SEA90 oder SEA80W90 0,4 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Bukh Saildrive DV10 Hypoidgetriebe\u00f6l SEA90 oder SEA15W40 3,3 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Bukh Saildrive DV20 Hypoidgetriebe\u00f6l SEA90 oder SEA15W40 3,3 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Bukh Saildrive DV24 Hypoidgetriebe\u00f6l SEA90 oder SEA15W40 3,3 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Bukh Saildrive DV36 Hypoidgetriebe\u00f6l SEA90 oder SEA15W40 3,3 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Bukh Saildrive DV48 Hypoidgetriebe\u00f6l SEA90 oder SEA15W40 3,3 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\"><strong>Hurth<\/strong><\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Hurth HBW 5 ATF \u00d6l 0,35 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Hurth HBW 10 ATF \u00d6l 0.55 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Hurth HBW 20 ATF \u00d6l 0,75 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Hurth HBW 35 ATF \u00d6l 0,30 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Hurth HBW 40 ATF \u00d6l 0.30 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Hurth HBW 50 ATF \u00d6l 0.30 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Hurth HBW 100 ATF \u00d6l 0,35 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Hurth HBW 125 ATF \u00d6l 0,55 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Hurth HBW 150A ATF-\u00d6l 0,5 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Hurth HBW 150V ATF \u00d6l 1.0 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Hurth HBW 250 ATF \u00d6l 0,75 Liter<\/li>\n<li style=\"list-style-type: disc; margin-bottom: 8px;\">Hurth HSW ATF \u00d6l 3.5 Liter<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Schauen Sie immer in Ihrem Handbuch nach, um die richtige \u00d6lsorte und -menge zu finden!<\/strong><\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #333; margin: 10px 0 20px;\">Sind Sie bereit, Ihr Getriebe\u00f6l zu wechseln? Starten Sie mit unseren Qualit\u00e4tsprodukten! <\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background-color: #0073aa; color: #fff; padding: 12px 24px; text-decoration: none; font-weight: bold; font-size: 16px; border-radius: 5px; margin: 0 10px;\" href=\"https:\/\/wp.marinepartsystem.com\/de\/produkt-kategorie\/ersatzteile-fur-motoren\/ole-flussigkeiten\/getriebeol\/\">Getriebe\u00f6l kaufen<\/a> <a style=\"display: inline-block; background-color: #0073aa; color: #fff; padding: 12px 24px; text-decoration: none; font-weight: bold; font-size: 16px; border-radius: 5px;\" href=\"\/?product_cat=oil-universal\">Alle \u00d6le anzeigen<\/a><\/p>\n<p><style>\n    @media (max-width: 600px) {\n        .wp-block-columns {\n            flex-direction: column;\n        }\n        img {\n            width: 100% !important;\n            max-width: 100%;\n        }\n        .wp-block-column ul {\n            margin-left: 0;\n            padding-left: 20px;\n        }\n        a {\n            padding: 10px 20px !important;\n            font-size: 14px !important;\n        }\n    }\n<\/style><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Siehe unsere Getriebe\u00f6le Einf\u00fchrung Das Getriebe\u00f6l Ihres Innenbordmotors frisch zu halten, ist entscheidend f\u00fcr eine reibungslose Leistung und die Vermeidung gro\u00dfer Reparaturen. 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